1953
Экспериментальный вариант с поворотной в вертикальной плоскости пушечной установкой СВ-25-МиГ-17, которая имела дистанционное управление и представляла собой смонтированные на подвижном лафете три пушки ТКБ-495. Испытания самолета выявили существенное ухудшение ЛТХ из-за применения подвижной пушечной установки. При одновременной стрельбе из всех трех пушек, из-за отдачи, значительно искривлялась траектория движения самолета. По результатам испытаний было признано нецелесообразным использование подвижных пушечных установок и все работы в этом направлении были прекращены.
