---

Миг-27
Истребитель-бомбардировщик

---

Предназначен для поражения подвижных и неподвижных целей с помощью автоматической системы наведения.
В 1973 года впервые в воздух был поднят новый истребитель-бомбардировщик Ми-27. Серийное производство продолжалось до 1977 года. Всего было выпущено 560 самолётов этого типа.
На базе Ми-27 созданы модификации:
Миг-27К - истребитель-бомбардировщик (1976)
Миг-27М - вариант Миг-27К с упрощенным БРЭО - серийные истребители-бомбардировщики (1978)
Миг-27Д - модернизированный самолёт Миг-27 (1982)
Миг-27МЛ - экспортный вариант самолёта Миг-27М с двигателем АЛ-7Ф-1 и тягой 9600 кгс (1982).
Самолёт имеет такую же носовую часть, как и его предшественники. На Миг-27 нет регулируемого воздухозаборника, что значительно упростило и облегчило конструкцию планера. По сравнению с другими модификациями на Миг-27М усовершенствована аэродинамика подносовой пушечной установки (увеличен обтекатель казенной части орудия и установлены щитки дефлектора пороховых газов). Боевая живучесть установки, помимо установки по бокам, сзади и спереди кабины лётчика броневых накладок и лобового бронестекла, обеспечивается путём наддува топливных баков нейтральным газом.
Турбореактивный двигатель Р-9Б-300 обеспечивает тягу 8000 кгс (на форсаже 11 500 кгс)
В перспективе самолёты Миг-27 могут быть оснащены противорадиолокационной УР Х-31П, протиивокарабельной УР Х-35, а также другими перспективными средствами вооружения. Средства радиоэлектронного противодействия позволяют обнаруживать РЛС наземного базирования и производить постановку активных и пассивных помех. На крыле размещены контейнеры и ИК ловушками.
Миг-27 находится на вооружении стран СНГ. Миг-27Л строится серийно в Индии. Миг-27 использовался в ходе боевых действий в Афганистане.

---

Тактико-технические характеристики

---

Экипаж, чел.	1
Скорость, км/ч
максимальная на высоте около 10 км	1800
максимальная на высоте до 3 км	1350
Практический потолок, м.	15500
Дальность, км
перегоночная	2100
действия	540-800
Масса, кг
максимальная взлётная	20670
нормальная взлётная	18100
пустого самолёта	~12000
Максимальная боевая нагрузка, кг	4000
Длина разбега
(при нормальной взлётной массе), м	950
Длина пробега
( при нормальной посадочной массе), м	900
Габариты самолёта, м
размах крыльев	7.8/14.0
длина	16.7-17.1
высота	6.0
Площадь крыла, м2	37.35
Двигатели:
ТРДФ Р-29Б-300, кгс	8000/11500

---

Поиск ЛА по алфавиту

---

---

---